LED svetilke imajo večje prednosti kot ksenonske svetilke
Najprej imajo LED svetilke s tehničnega vidika številne prednosti pred ksenonskimi svetilkami. Tu je nekaj točk.
Prvič, LED svetilke imajo daljšo življenjsko dobo in večjo svetlobno učinkovitost.
Življenjska doba LED svetilk je približno 20, 000 ure, ki je 20 -krat večja od povprečne halogenske svetilke. Ksenonske svetilke so le 3 -krat večje od halogenskih svetilk.
To je zato, ker LED svetilke uporabljajo polprevodniške čipe, ki oddajajo svetlobo, ko se napajajo. Običajno so pritrjeni na nosilec z lepilom, nato pa jih zaprejo z epoksi smolo in nato nameščeni z lupino.
V telesu svetilke ni ohlapnih delov, stabilnost in odpornost na udarce pa sta zelo dobra.
Tako kot starodavni vzorci kulturnih relikvij bi bili tudi zaprti in zaviti z voskom, in ne bi bilo problem, da bi jih ohranili na stotine ali tisoč let.
Poleg tega se tehnologija nenehno razvija. Trenutno je svetlobna učinkovitost LED svetilk na splošno višja kot pri ksenonskih svetilkah in halogenskih svetilkah.
Dejanska učinkovitost običajnih avtomobilskih svetlih teles je 3 -krat večja od ksenonskih svetilk in 5 -krat večja od halogenskih svetilk.
Poleg tega so številne LED žarnice za avtomobile na trgu že zasnovane "originalni originalni položaj avtomobila", kar je bolj priročno za spreminjanje.
Vendar namestitev ksenonskih svetilk ni preprosta. Za razpršitev delovnega toka in napetosti morate namestiti dodatne predstikalne naprave.
Ko je stikalo za žaromet vklopljeno, balast takoj poveča 12V napetost avtomobilske baterije na približno 23000 V. Po izpuščanju plina in oddaja svetlobe vzdržuje izmenično napetost 85V, delovni tok pa 400A. Ko 23000V pušča, so posledice katastrofalne.
Nekatere poznejše spremenjene ksenonske svetilke imajo neenakomerno balastno kakovost. Če obstajajo nekatere napake ali težave z visoko napetostjo in visokim tokom, je morda lažje izgorevati varovalko avtomobila.
Ko pride do teh napak, je zelo težavno preveriti in najti vzrok. Za primerjavo bodo LED svetilke bolj brez skrbi.
Končno se LED svetilke prižgejo takoj po vklopu, z razmeroma nizko zamudo.
Avtomobilske LED luči ne potrebujejo vročega začetnega časa in se lahko prižgejo v nekaj mikrosekundah; Tradicionalne halogenske žarnice imajo zamudo približno 0. 3s.
Ksenonske svetilke zaradi trenutnega postopka izpuščene izpraznjenja balasta običajno dosežejo 25% končne svetlosti po 1 in 80% končne svetlosti po 4S.
Dlje kot se uporablja žarnica, svetlejša je. Po 2-4 minutah se svetlost ponavadi stabilizira.
Če za spreminjanje žarometov, ki nimajo integriranih visokih in nizkih žarkov, uporabite ksenonske svetilke, ni mogoče utripati z visokim žarkom, da bi opomnili druga vozila, kar vpliva na varnost.